Артикульный номер: 033244
Промышленный синергетический инверторный сварочный полуавтомат, идеальные сварочные швы. Данный аппарат имеет защиту от скачков напряжения. Высокая стабильность сварки в реальном времени, простое интуитивно понятное управление сварочными параметрами. Подходит для сварки нелегированных, низколегированных и высоколегированных материалов. Данный аппарат подойдет как профессионалу так и новичку. 4 - роликовый подающий механизм с мощным электромотором и алюминиевым литым корпусом. Встроенные программы для алюминия, малоуглеродистой стали, нержавеющей стали, МИГ-пайки (CuSi3). Идеален для сварки тонколистовых металлов.
Сварочные аппараты этой серии предназначены для полуавтоматической сварки сплошной проволокой углеродистых, низколегированных и нержавеющих сталей в среде защитного газа, для сварки самозащитной порошковой проволокой без газа, для ручной дуговой сварки покрытым электродом на постоянном токе и для аргонодуговой сварки неплавящимся электродом в среде аргона.
Отличительным качеством данного аппарата являются такие особенности как высокая скорость сварки (при хорошей квалификации оператора), точность регулирования, высокий процент включения, и инверторное преобразование тока, которые обеспечивают сварочному аппарату прекрасные качества сварки, со всеми электродами.
Параметр | Значение |
Габаритные размеры упаковки (Д;Ш;В; ММ) | 1035х495х735 |
Степень защиты | IP21S |
Гарантия, срок (мес) | 60 |
Сварочный ток ММА, А | 20-200 |
Диаметр проволоки, мм | 0.6-1.2 |
ПВ, % | 80% (20°С) / 60% (40°С) |
Сварочный ток MIG, А | 30-250 |
Регулировка сварочного напряжения для MIG, В | 15.5-26.5 |
Класс изоляции | F |
Артикул | 33244 |
Масса катушки, кг | 15 |
Сварочный ток TIG, А | 15-250 |
Масса брутто, кг | 52 |
Диаметр электрода TIG, мм | 3.2 |
Габаритные размеры (Д;Ш;В; ММ) | 990х495х720 |
Диаметр электрода, мм | 1.6-4 |
Потребление максимальное, кВА | 8.9 |
Режимы сварки | MIG/MAG, SYN MIG, SPOOL GUN MIG, SPOT, FCAW, ММА, LIFT TIG |
Серия | HUGONG |
Напряжение сети | 220В ± 15% |
Масса, кг | 47 |
Напряжение холостого хода, В | 67 |